夢幻天堂

中國時報【藍孝威╱北京報導】

隨著「互聯網+」產業興起，大陸交通領域共享經濟的發展起步於2010年，易到用車、滴滴打車、快的打車、Uber等平台相繼成立；從2016年下半年開始，這股風潮從4輪吹向2輪，「共享單車」概念切入市場，號稱可為民眾解決「最後一公里路」屏東縣崁頂鄉性感內褲的出行需求。

來自廣州的朱雯，2008年剛到北京唸書時，地鐵路線只有4條，只要不出站，不論路程遠近、換乘幾次，票價一律2元（人民幣，以下同）；公車更便宜，刷卡只要0.4元。

人大畢業，進入外商公司成為小白領後，這幾年，滴滴等叫車APP非常流行，相較於一般的出租車，由於給乘客大量的優惠補貼，朱雯成為忠實客戶。從海澱區世紀城的家，打車到東單上班，一般出租車費用大約在50多元，趙婧搭滴滴快車只要38元。

叫車APP 曾為風潮

根據北京白天出租車里程費用，起步價3公里內13元、3-15公里為每公里2.3元、15公里以上每公里3.45元。「滴滴快車」在北京每公里1.5元的價格，大大低於市場上普通出租車的營運價格。

各種叫車軟體為了爭奪市占率，有的不惜血本，祭出首乘50元內免費，充100元送100元；有的新註冊會員給予70元的優惠券大禮包；有的起步價甚至低到0元，朱雯也樂得下載各種叫車APP以省下荷包。

但好景不常，去年8月，滴滴買下Uber（優步中國），滴滴在市場上一家獨大，大幅取消車資補貼，朱雯放棄了叫車的念頭。但她同時發現，北京街頭多出不少橙色自行車：「摩拜單車」，同樣採用「共享經濟」概念。她交了299元押金，開始了單車通勤人生。

單車盡出 諸侯爭霸

短短幾個月時間，大陸的「共享單車」市場形成諸侯爭霸的格局；橙色摩拜單車、藍色小鳴單車、綠色優拜單車，黃色的ofo，各種色彩亮麗的共享單車出現在大陸各大城市，且競爭愈演愈烈：快兔預計2017年完成100萬輛的投放；優拜宣稱未來雲林縣東勢鄉後庭拉珠1年內投放280萬輛車；小鳴單車預計2017年投放400萬輛。

據「2016年中國單車租賃市場分析報告」稱，當年大陸單車租賃市場規模達0.54億元，用戶達425.16萬人，預計2019年市場規模將上升至1.63億元，用戶將達1026.15萬人。

在城市管理中，單車屬於綠色環保的交通方式，可以解決從地鐵站到公司或住家「最後一公里路」的需求。在打車APP競爭結束之後，更多的「共享單車」企業將持續投入市場，並向越來越多的城市延伸。

回顧過去一年，資訊安全透過不同駭客手法，影響政治、金融、民生等各種層面，以今年美國大選為例，希拉蕊電郵門事件，讓國家機密暴露在高風險，現今資安防禦的需求已擴及整個國家，成為國家資訊安全的重要環節。

台灣駭客年會 HITCON Pacific 2016，匯集超過 30 位國內外業界、政府頂尖的資安專家，探討陸海空外第五空間 Cyberspace 上最新的國際資安戰略，並以國家安全之角度，分析資安滲透如何威脅國家產業發展。

總統蔡英文上任打造資安神盾局，期能落實國家資安意識與戰略研究，今年特別出席台灣駭客年會，提出國安於資安領域未來發展進程，大會同時邀請日本國家資訊安全中心副秘書長Mitsuaki ASHIDA更帶來日本因應2020年奧運資安策略。

針對近年活耀的數位化關鍵字，HITCON Pacific 2016 以 Fintech、漏洞研究與 APT 等領域，分享便利性同時如何增加資訊被滲透的風險；刑事警察局特於駭客年會首度揭密一銀事件破案關鍵，提供數位金融安全事件的應變與處理戰略。

此外，對於區塊鏈技術重新定義了金融戰場，帳聯網公司創辦人劉世偉將帶來區塊鏈時代下重新建構的金融安全發展體制；針年來常見且造成許多企業重大損失的APT攻擊，卡巴斯 Lab亞太區資安研究首席將以日本旅遊網被駭、澳大利亞駭客攻擊與台灣 APT 攻擊事件等案例，分析駭客最新攻擊手法的演進與特色。

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